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液壓系統(tǒng)的維護

自卸車的特點就是它的液壓系統(tǒng)可以完成廂體的升舉。如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，請盡快解決，以免出現(xiàn)更多不必要的問題。舉一個例子，如果出現(xiàn)自卸車車廂升舉困難的問題，很有可能是由以下幾個原因：油箱中油量不足、油箱濾網(wǎng)或者管道嚴重堵塞、油泵出現(xiàn)故障不供油、升舉開關堵死、高壓油泵滲漏、出氣筒氣壓不足、取力器或油泵齒輪工作不良、液壓油不清潔導致分配閥被卡死等問題。

有些卡車司機可能會驚訝，就這樣一個看似簡單的問題，居然有這么多可能存在的原因！所以關注愛車的使用情況是非常重要的，發(fā)現(xiàn)問題，及時止損十分重要。那么話說回來，出現(xiàn)這樣的問題，要怎么處理呢？出現(xiàn)如果出現(xiàn)此類問題，可以先自行逐步檢查其中力所能及的項目，如檢查油量及油箱清潔程度、升舉開關等問題，如逐一排查還無法解決問題，就及時送往修理廠交給專業(yè)人員進行修理，以免誤工或者導致小問題引發(fā)的一系列后續(xù)問題。

在自卸車的維修保養(yǎng)方面的問題也是受到了江鈴重汽的重視。江鈴重汽已經(jīng)建立200多家維修服務站，通過覆蓋到地級市的零配件配送網(wǎng)，提供7X24小時全天候1小時到達的應急救援服務，讓廣大客戶買得放心，用的安心。

那么對于司機有沒有什么保養(yǎng)方法可以先預防液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題呢？答案是肯定的。每次出車前，先檢查油箱中的油量，保持油量充足。手動操縱閥、氣路是否漏氣也要檢查，另外也要檢查油路是否滲漏。還有，要進行空載情況下的升降試驗，檢查升降過程中液壓缸、齒輪泵、操縱閥等部件是否正常，以及有無出險卡滯、攢動、彈跳及異響等情況。

在液壓系統(tǒng)方面，江鈴威龍自卸車采用的液壓舉升系統(tǒng)，能極大限度地滿足載重卸貨的需求，日常工作輕松應對。其外，江鈴威龍還采用了業(yè)內獨有的10mm厚車架總成，采用了高強度鋼板和局部加強板設計，在載貨車的基礎上承載能力做了較大程度地提升，因此受到大量的自卸車用戶的垂青。

發(fā)動機的維護

發(fā)動機就不用多說了，自卸車的又一核心部件。在一般情況下，以5000km為一個維修周期對發(fā)動機進行清洗保養(yǎng)。主要的清洗項目為發(fā)動機內部的油泥以及其他沉淀物，目的是為了防止機油在高溫下氧化稠化，減少發(fā)動機的部件磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機的動力。

此外，還需要對積碳、氣門燃油系統(tǒng)的清洗噴嘴進行10000公里的清洗，以防止密封件和水箱的腐蝕和泄漏。冷卻系統(tǒng)一般在季節(jié)交替時維護一次，一般為期6個月。在冬季和夏季交替時進行保養(yǎng)，并完全更換冷卻液。此外，應清除氧化皮，以防止腐蝕和發(fā)動機泄漏。變速箱也需要保養(yǎng)。保養(yǎng)周期約2萬公里。必須清除有害的油泥、膠體等沉積物，恢復墊片和O形圈的彈性。主要目的是防止變速箱打滑、水溫高、換擋慢等問題，提高動力輸出，保持換擋平穩(wěn)。

在動力方面，江鈴威龍自卸車配備的是福特Otosan公司對標歐洲先進重卡歷經(jīng)多年研發(fā)而成的Ecotorq 9L/13L發(fā)動機，該款發(fā)動采用國內少見的蠕墨鑄鐵缸體缸蓋設計和燒結鑄造技術，具備極強的抗拉強度和疲勞強度。另外，該款發(fā)動機通過硬件和智能控制系統(tǒng)，發(fā)動機的油耗和NVH都達到了國內的領先水平。性能好的發(fā)動機，在自卸車司機的常用維修保養(yǎng)時可以為司機省不少心，著實是國內自卸車眾多車型中的良心配置！

在日常的使用中，一定要謹記以保養(yǎng)為重點，以保養(yǎng)代修。使用過程中也要按照自卸車的作業(yè)安全操作規(guī)程進行操作，以免發(fā)生操作不當而導致的車輛故障。合理使用車輛、保養(yǎng)車輛和維修車輛，能提高自卸車使用的可靠性、安全性，對于駕駛員的自身安全也是一個重要的保障。另外，自卸車的使用壽命也能相應提高，更能提升使用的經(jīng)濟效益。上文講述的兩個自卸車維修保養(yǎng)中的重點，不知道你學會了嗎？