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有時根據(jù)需要會對自卸車伸縮篷布進(jìn)行拼接處理,而在進(jìn)行處理時,相關(guān)人士建議,有這么幾個事情是需要注意的:
(1)取布開布:檢查有無開縫、脫膜、破損、破洞、稀緯、跳絲等,如有就裁下再進(jìn)行拼接。
(2)下料:布料檢查后如果沒問題,量尺對布,裁布前要對直,尺寸按要求下準(zhǔn)確,每一塊要標(biāo)清楚規(guī)格,每次下料前要把原先的頭子找出來接上,按訂單上的要求下料,每一個顏色每一個規(guī)格,只能剩一個頭子,一旦沒有訂單了,趕緊整理車間,對剩下頭子進(jìn)行分類、拼接、整齊歸類。
(3)拼接中縫的技術(shù)質(zhì)量要求:送布、拉布、把槍頭,拉槍頭的人要各就各位準(zhǔn)備到位,需要滴水,溫度要調(diào)節(jié)適中,太高要下調(diào),太低要上調(diào),燒起洞要剖開修直,重新拼接,沒粘住的也要重新拼接,直到合格為止。
(4)跑邊繩的技術(shù)要求同上述第3條,邊縫要牢固、結(jié)實、不能有洞,不能脫繩等。而對于打環(huán),需要注意的是訂單沒有特殊要求注明的,塑料篷布1.5米1個,PVC1米1個,打環(huán)子要用勁壓扣,要求結(jié)實牢固,不能輕易脫落。
(5)疊布:打完環(huán)子后,疊布成形有標(biāo)準(zhǔn),長度10米以下40cm×70cm,10米至20米之間50×80cm,20米至30米之間60×90cm,不能長的長短的短,朝外的顏色要一致,不能一會朝里,一會朝外,裝袋要根據(jù)實際大小裝塑料袋,不能大袋裝小篷布,貼上標(biāo)簽,寫清型號和規(guī)格。
自卸車伸縮篷布批發(fā)市場上的篷布種類有很多,不過,大多的制作工藝都是一樣的,其中比較重要的一個方面便是紗支了,據(jù)相關(guān)人士講,紗支指的是紗的粗細(xì)程度,而用來判斷紗支常用的指標(biāo)主要有:
1、纖度(D):又稱“旦數(shù)”或“旦尼爾”,是指在公定回潮率下,9000米紗線或纖維所具有重量的克數(shù),如100D.它同樣是定長制單位,克重越大紗線或纖維越粗,常用來表示化纖長絲、真絲等。
2、特克斯(Tex)數(shù):又稱“號數(shù)”,是指1000米長紗線在公定回潮率下重量的克數(shù),它是定長制單位,克重越大紗線越粗,常用來表示毛紗。
3、公制支數(shù)(Nm):在公定回潮率下,1克重紗線長度的米倍數(shù),也就是說1克重紗線正好1米長,為1(公)支紗,1克重紗線長度為200米長,紗線的細(xì)度為200支。公制支數(shù)也是定重制,因此支數(shù)越大紗線越細(xì)。棉紡織毛紡織行業(yè)都有使用。
4、英制支數(shù)(Ne):在公定回潮率下,1磅重紗線長度的840碼的倍數(shù),也就是說1磅重紗線正好840碼長,為1支紗,1磅重紗線長度為21×840碼長,紗線的細(xì)度為21支,寫為21s。英制支數(shù)是定重制,因此支數(shù)越大紗線越細(xì)。英制支數(shù)不是我國當(dāng)今法定的紗線細(xì)度指標(biāo),但在企業(yè)中仍然被廣泛的使用,尤其是棉型紡織行業(yè)。
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